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太平路下穿工程施工全面铺开

    南北太平路贯通工程是全市重点项目之一,也是哈牡客专项目的重要组成部分。昨日,记者从市建设局获悉,该工程位于火车站南北两侧的三个施工作业面现已全面铺开,春节期间,百余名工程建设者奋斗在施工一线,确保整体工程如期进行。

    14日上午,记者来到市火车站南站附近的工程建设现场,看到一台台冲击钻机如钢铁卫士般纵向排开,清脆且富有节奏的撞击声响彻整个工地。“整个春节,工人们都没休息,非常辛苦,大家都工作在一线,生怕延误了工期。”负责现场施工的经理王忠复告诉记者,从进场开工以来,施工人员操控14台冲击钻机(俗称打桩机)24小时不间断施工,截至目前,已完成90余根。“等第四个作业面一开,我们还将再进场一批冲击钻机,届时,二十多台打桩机一起施工,那场面才叫壮观!”据介绍,随着工程的全面铺开,各类施工机械逐步到位外,现场施工人员的数量也将越来越多,最多时将出现400余名施工人员一起施工的壮观景象。

    据了解,牡丹江市太平路下穿火车站规划设计工程起点位于牡丹江火车站以南,接景福街,向北依次下穿日照街、光华街、火车站南广场,在火车站南站房,火车站北站房两侧对称绕行,之后下穿东海林街、火车站北广场、东新荣街,终点抬高至地面接至圣林街,全长1.28公里。

    据介绍,工程按城市主干路建设,以曲线两侧绕行合围方式贯通。其中,隧道直线部分断面宽度为18米,为双向四车道;曲线部分断面宽度为9米,为单向两车道。车辆设计时速为40公里,建筑限界高度为4.5米,隧道主体结构使用年限为100年。考虑到牡丹江市位于高寒地区,冬季降雪较多,隧道设计最大纵坡按3.5%控制,考虑到隧道内排水需要,最小纵坡采用0.3%。 

来源: 牡丹江大鹏新闻网     作者: 孙鲁宁     编辑: 臧淼
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